testo 350 MARITIME เครื่องวิเคราะห์ก๊าซไอเสีย เครื่องยนต์ดีเซลเรือ

Part No. 0563 3503

รายละเอียดสินค้า

• ออกแบบสำหรับการใช้งานบนเรือโดยเฉพาะ ด้วยตัวเครื่องและกล่องป้องกันที่แข็งแรง ทนต่อสภาพแวดล้อมทางทะเล
• รองรับการเชื่อมต่อโพรบและเซนเซอร์หลายชนิด เพื่อการตรวจวัดค่าต่างๆ ได้อย่างครอบคลุม
• ระบบปั๊มดูดตัวอย่างก๊าซพร้อม Flow Monitoring ช่วยให้ผลการวัดมีความถูกต้องและเสถียร
• รองรับการสื่อสารข้อมูลผ่าน Bluetooth®, USB และ IR/IrDA เพื่อการบันทึกและวิเคราะห์ข้อมูลได้อย่างสะดวก
• มี Dilution Gas Inlet สำหรับการขยายช่วงการวัด รองรับการตรวจวัดก๊าซที่มีความเข้มข้นสูงได้อย่างแม่นยำ
• ผ่านการรับรองมาตรฐานระดับสากลสำหรับการตรวจวัดการปล่อยมลพิษของเครื่องยนต์ดีเซลเรือ ตามข้อกำหนด MARPOL Annex VI และ NOx Technical Code 2008.

testo 350 MARITIME เครื่องวิเคราะห์ก๊าซไอเสียแบบพกพารุ่นแรกของโลก ที่ได้รับการพัฒนาสำหรับการตรวจวัดการปล่อยมลพิษของเครื่องยนต์ดีเซลเรือโดยเฉพาะ สามารถตรวจวัดค่าการปล่อยมลพิษได้ตามข้อกำหนด MARPOL Annex VI และ NOx Technical Code 2008 ซึ่งเป็นมาตรฐานสากลด้านสิ่งแวดล้อมสำหรับอุตสาหกรรมการเดินเรือ


จุดเด่นของ testo 350 MARITIME

• ผ่านการรับรองจาก DNV และ ClassNK (Nippon Kaiji Kyokai – NK) เพื่อความน่าเชื่อถือในการใช้งานด้านการเดินเรือ
• เปลี่ยนเซนเซอร์ก๊าซที่ผ่านการสอบเทียบ (Pre-calibrated Gas Sensors) ได้หน้างาน ช่วยลดระยะเวลาหยุดใช้งานและพร้อมใช้งานได้ตลอดเวลา
• พร้อมเริ่มตรวจวัดภายในเวลา ไม่ถึง 2 นาที
• ใช้เซนเซอร์ก๊าซที่ผ่านการทดสอบ ให้ความแม่นยำเทียบเท่ากับเครื่องมืออ้างอิง (Reference Measurement Technology)
• รองรับข้อกำหนดด้านอุปกรณ์ทางทะเลตาม Marine Equipment Directive (MED)

เครื่องวิเคราะห์ก๊าซไอเสีย testo 350 MARITIME ได้รับการออกแบบมาเพื่อใช้ตรวจวัดการปล่อยมลพิษจากเครื่องยนต์ดีเซลของเรือ โดยสามารถวัดความเข้มข้นของก๊าซไอเสียที่สำคัญ ได้แก่ NO, NO2, SO2, CO, CO2, O2

เพื่อรองรับการใช้งานในสภาพแวดล้อมทางทะเลที่มีความท้าทาย ทั้งความชื้น แรงสั่นสะเทือน และสภาพอากาศที่รุนแรง ตัวเครื่องพร้อมอุปกรณ์ทั้งหมดจึงถูกบรรจุอยู่ใน กล่องป้องกันแรงกระแทก (Protective Case) ที่แข็งแรง พร้อม ล้อและด้ามลาก (Trolley Function) ช่วยให้เคลื่อนย้ายได้สะดวกและปลอดภัย

ด้วยการออกแบบที่ทนทานเป็นพิเศษ testo 350 MARITIME จึงเป็นเครื่องมือที่พร้อมสำหรับการปฏิบัติงานบนเรืออย่างแท้จริง ไม่ว่าจะเป็นการตรวจสอบการปล่อยมลพิษ การบำรุงรักษา หรือการรับรองตามข้อกำหนดด้านสิ่งแวดล้อมของอุตสาหกรรมการเดินเรือระดับสากล

ข้อมูลทางด้านเทคนิค
ขนาดตัวเครื่อง 565 × 455 × 265 มม.
น้ำหนัก 17 กก.
อุณหภูมิการทำงาน -5 ถึง +45 °C
กำลังไฟสูงสุด 40 W
แรงดันบวกสูงสุดของก๊าซไอเสีย 50 mbar
แรงดันลบสูงสุดของก๊าซไอเสีย -300 mbar
การคำนวณจุดน้ำค้าง 0.04 °Ctd ถึง 99 °Ctd
อัตราการไหลของปั๊ม 1 ลิตร/นาที พร้อมระบบตรวจสอบอัตราการไหล
วัสดุตัวเครื่อง TPE/PC + ABS/PC + ABS + 10% GF
โพรบที่รองรับ • โพรบวัดอุณหภูมิอากาศสำหรับการเผาไหม้ 1 ช่อง
• โพรบวัดก๊าซไอเสีย 1 ช่อง
• โพรบวัดอุณหภูมิ 2 ช่อง
• โพรบวัดความดันต่าง (Differential Pressure) 1 ช่อง.
ประเภทแบตเตอรี่ แบตเตอรี่ลิเธียมไอออนแบบชาร์จไฟได้ พร้อมอะแดปเตอร์ AC 100–240 V, 50–60 Hz
มาตรฐานและการรับรอง ได้รับการรับรองจาก Germanischer Lloyd (DNV GL) และ Nippon Kaiji Kyokai (Class NK) ตามข้อกำหนด MARPOL Annex VI และ NOx Technical Code 2008
ความละเอียดหน้าจอ 240 × 320 พิกเซล
หน่วยความจำ บันทึกข้อมูลการวัดได้สูงสุด 500 ค่า
อุณหภูมิในการจัดเก็บ -20 ถึง +50 °C

สินค้าที่คล้ายกัน

ขอใบเสนอราคา testo 350 MARITIME เครื่องวิเคราะห์ก๊าซไอเสีย เครื่องยนต์ดีเซลเรือ

กรุณาระบุจำนวนสินค้าที่คุณต้องการ แล้วกดปุ่มด้านล่าง

จำนวน

ขอใบเสนอราคา testo 350 MARITIME เครื่องวิเคราะห์ก๊าซไอเสีย เครื่องยนต์ดีเซลเรือ

กรุณาทำการลงทะเบียนเพื่อเป็นสมาชิก โดยสมาชิกสามารถดาวน์โหลดคู่มือการใช้งาน
รวมถึงได้รับความสะดวกสบายในการขอใบเสนอราคา

ติดต่อเรา